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上海 DHF-Z品質(zhì) **

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  • 更新時(shí)間:2023-05-25
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  • 材質(zhì)Q235風(fēng)壓中壓風(fēng)量中噪音低功率2.2-300仔細(xì)檢查一下多級離心風(fēng)機(jī)的管道,是不是堵塞了,如果是管道堵塞了,的時(shí)候就不能暢通無阻,造成的結(jié)果自然是不多,而壓力卻很大
詳細(xì)介紹
材質(zhì)Q235 風(fēng)壓中壓 風(fēng)量 噪音 功率2.2-300

仔細(xì)檢查一下多級離心風(fēng)機(jī)的管道,是不是堵塞了,如果是管道堵塞了,的時(shí)候就不能暢通無阻,造成的結(jié)果自然是不多,而壓力卻很大。這個(gè)解決辦法很簡單,讓工作人員將管道疏通開,確保管道暢通無阻,問題自然就解決了。
多級離心風(fēng)機(jī)自身的損毀,比較常見的是葉輪上的葉片磨損了,不能正常促進(jìn)空氣流動,一種情況是電機(jī)壞了,需要工作人員及時(shí)更換葉片,或者購買或更換新的電機(jī),使多級離心風(fēng)機(jī)恢復(fù)正常的工作,量。
DHF-Z品質(zhì)
理論和試驗(yàn)都表明,離心葉輪的射流尾跡結(jié)構(gòu)隨著流量減小*加強(qiáng)烈,而且小流量時(shí),尾跡處于吸力面,設(shè)計(jì)流量時(shí),尾跡處于吸力面和輪蓋交界處。為了提高設(shè)計(jì)和小流量離心通風(fēng)機(jī)效率, 2008 年,田華等人提出了葉片開縫技術(shù) ,該技術(shù)提出在 葉輪輪蓋與葉片之間 葉片尾部處開縫, 引用葉片壓力面?zhèn)鹊母邏簹怏w吹除吸力面?zhèn)鹊牡退傥槽E區(qū), 直接給葉輪內(nèi)的低速流體提供能量。
DHF-Z品質(zhì)
安裝時(shí),風(fēng)機(jī)與鋼筋混凝土基礎(chǔ)之間應(yīng)墊橡膠、軟木板或毛氈板等軟質(zhì)材料。使離心風(fēng)機(jī)傳遞給鋼筋混凝土基礎(chǔ)的振動得到限度減弱或消除。
在風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口和排風(fēng)口處安裝一段橡膠軟管,可將離心風(fēng)機(jī)傳遞給風(fēng)管的振動在橡膠軟管處得到限度減弱或消除。
DHF-Z品質(zhì)
在風(fēng)機(jī)排風(fēng)口外安裝,內(nèi)置消聲插片,使噪聲在通過構(gòu)造的時(shí)削減。是降低空氣動力設(shè)備進(jìn)、排氣口或沿管傳遞噪聲的有效措施。
圓弧段部位處形成許多渦流。渦流將與風(fēng)機(jī)蝸殼及進(jìn)風(fēng)口零部件產(chǎn)生多次頻繁地碰撞而形成空氣動力噪聲??稍陲L(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處位于風(fēng)機(jī)蝸殼內(nèi)部的處設(shè)計(jì)制作即增設(shè)整流圈及擋板,就能有效地防止氣流在風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處形成渦流,從而降低離心風(fēng)機(jī)所產(chǎn)生的空氣動力噪聲。

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